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	南昌昌南大橋成功貫通合龍
	同新工程 2025年12月30日 2025年12月30日凌晨，隨著左幅橋最后一個鋼箱梁大節段提升就位，新南大道昌南大橋主體結構順利貫通。昌南大橋是全線關鍵控制性工程，全長3852米，橋寬37.5米，主橋設計為混合梁V型墩連續剛構橋，單孔最大跨徑達180米。我公司負責鋼箱梁提升方案設計計算和鋼混節段、鋼箱梁節段現場提升安裝...
	2026-01-19

	成渝中線沱江特大橋拱肋大節段和主梁順利合龍
	同新工程 2025年11月10日 2025年9月26日，隨著2200噸主拱大節段順利提升就位，成渝中線沱江特大橋拱肋順利合龍。沱江特大橋主橋上部為(72+320+72)m 中承式無推力組合拱橋。邊拱為鋼混組合箱拱，主拱跨徑為320m，采用鋼管混凝土拱圈，邊拱和主拱均與拱座固結。鋼拱采用“橋面低位臥拼+整體提升”施工工藝。提升高度...
	2025-11-10

	四川儀隴嘉陵江三橋上塔柱完美完成“空中轉身”
	同新工程 2025年10月29日 2025年10月29日晚，經過30個小時的豎轉施工，由蜀道集團四川路橋橋梁公司承建，上海同新機電控制技術公司負責實施的儀隴縣嘉陵江三橋上塔柱順利完成豎轉就位，上塔柱和下塔柱實現精確合龍。上塔柱采用“橋面臥拼+整體豎轉”施工工藝。主塔總高152米，轉體部分塔高108米，豎轉重量3200噸，...
	2025-10-29

	都江堰青城大橋鋼拱肋順利提升就位
	同新工程 2025年7月7日 2025年7月7日，隨著都江堰青城大橋鋼拱肋提升精確合龍就位。青城大橋自2025年7月5日鋼拱肋提升加載脫架，歷時12個小時，鋼拱肋順利提升就位，標志著青城大橋主體結構進入合攏段安裝焊接階段。青城大橋重建橋梁結構為系桿提籃拱橋，拱肋矢高61米，橋梁全長353.3m，提升段跨距211m，提升高度約...
	2025-07-07

	“毫米級”精準合龍！同新裝備助力平南特大橋建設
	同新工程 2025年1月18日 2025年1月17日晚，隨著最后6米合龍段鋼箱梁順利吊裝并精確定位，由同新公司負責鋼箱梁節段提升安裝的平南特大橋順利合龍，為后續平容高速全線貫通奠定了堅實基礎。平南特大橋全長2273米，其中主橋橋長1016米，主橋采用主跨636米鋼箱混合梁斜拉橋，為廣西在建最大跨徑斜拉橋。全橋鋼箱梁節段分5種...
	2025-06-03

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